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比肩大贸店体验升级,北京首家贝纳利旗舰店开业

从前作为一枚纯摩友的时候,经常约一群摩友去逛车行,看着一堆亚博优惠申请能解馋,顺便找头盔、找风镜、找锁,买车服,买护具,买车衣……别人玩车烧的钱像瀑布哗哗流,我玩车以后朋友们都怀疑我吸毒了。

最早的亚博优惠申请门店是酱婶儿的

那时车行无论规模大小形态都差不太多,临街一间十几平米的店面,连展车卖车带修车,大到水车小到踏板迎合了各种口味需求。早晨开店门先把一屋子的亚博优惠申请推到店门口或人行道上,冲着马路一字排开,晚上下班再把车全推回店里,挤得像罐头一样连人都进不去。

售后维修保养没有专门的场地,基本就是在店门口露天的小空地上摊开一堆工具,技工蹲在地上修车,拆得乱七八糟的零件摊得哪哪都是,日积月累满地都是机油、黄油留下的脏污。

头盔、手套、方巾、车服跟轮胎、配件、修车工具一起堆在贴墙货架上,很多精细服饰是一层层摞着往上码。


说实话当时作为一名摩友顾客,这种到店体验没什么享受可言,满地粘乎乎,连坐的地方都没有,买了东西就得走,修车就得站在一边干等着。

后来在西直门出现一家面积特别大的亚博优惠申请店,据说是台湾人开的,去看了一次简直惊呆了,不仅店面宽敞明亮、陈设高大上,而且后面有维修间,在室内修车。对泡惯了车行的我们来说,每次一进这家店就好像是在台湾香港逛车展的感觉。

后来大贸亚博优惠申请进入中国,日系当先,欧美紧随其后,陆续在国内一二线城市建起大贸店,从店面规模到硬件配置、软件服务,都类似缩小版的汽车4S标准,成功吸走了不少粉,转化成销量,街边卖水车的店铺生存空间越来越小。

反观国产、合资亚博优惠申请的经销商,仍然以多品牌集于一店的方式泰然自若地存在着,然而厂家就没那么淡定了。

这种车行想告诉你的就是:我只卖车,不跟你谈别的

作为最直接沟通摩友车主的店面,车行们的唯一进步是比多年前那种小店的面积加大了,但店内的展车还是挤着摆放。这显然不符合厂家从通路车型(菜农车)转向玩乐车型(城市用户休闲大玩具)的需求。

厂家需要向摩友更准确地传达他的形象、理念,车的价格在涨,环境、设施、服务都要跟着提升,否则摩友进店心理上多少会有些落差——啊?我要买的那款车再加1万多都能直上大贸了,就跟这么一大堆便宜货挤在一起啊?

有大贸店在先,已经成为了合资亚博优惠申请甚至国产领军品牌的参照标准,于是一些厂家在开店形象上先行布局,发力一线城市,最终利好的还是摩友(文末有福利)。

8月25日,继安徽合肥贝纳利旗舰店开业之后,摩托欧耶又参加了北京贝纳利旗舰店的开业仪式(北京市朝阳区朝阳北路45号)。


即使骑着各种非贝纳利的其他品牌来参加开业活动,也有一片专属停车区,给主办方高度的兼容性点个赞

到场摩友均有一份精美礼品

进店皆是客,摩友款待略表心意

北京世纪路德亚博优惠申请有限公司的总部位于大兴区,做为贝纳利北京地区的代理商,大排车销售连续5年稳步增长,北京路德贝纳利志远旗舰店的开业迎宾,正好切合了贝纳利总部的渠道战略规划。除了本次全新开张的旗舰店,还要争取短期内继续建设3~4家贝纳利专卖店,全方位给北京地区的贝纳利摩友提供一个全新的销售、服务平台。

旗舰店邻近地铁6号线,门前停车的大院子相当奢侈,维修间有三个工位,工具设备井然有序,外面的小平台是摩友自助洗车区。

乐队演唱的这块舞台,就是免费供摩友自助洗车的位置

600余平米营业面积的店内,一层以贝纳利展车为主,二层除了装备和部品,还有供摩友休息茶歇的聚会区,以及贴心的试衣间,可谓细节之处体现关怀。

早期的贝纳利还是很舍得下血本的,龙六上采用这么大块的铝合金后摇臂成本不低

虽然给智商充完值不欠费了,但不得不说国产唯一四缸依旧真香

二层装备大厅为摩友见面、聚会提供了两处休闲专区,并非只有买装备才能上楼来坐,只要不打烊,这里随时迎客,可以免费吹一整天的空调

头盔、车服、手套、车靴、护具、服饰一应俱全,满足摩友高中低档消费需求

从北京贝纳利旗舰店的规模和服务上不难看出,钱江完全是在向着进口品牌看齐,只有大贸车才会把店面做成这种模式,也就是说,贝纳利从实际行动上已经脱离了钱江旧有的路线,变成了真正的洋品牌,单独树立自己的形象。

浙江钱江摩托股份有限公司 董事长 余瑾先生、浙江钱江摩托股份有限公司 全国营销总监 张超先生专程从浙江来到北京,参加旗舰店开业仪式


出席本次开业仪式的相关领导从左至右依次为:
浙江钱江摩托股份有限公司 全国营销总监 张超先生
浙江钱江摩托股份有限公司 董事长 余瑾先生
北京世纪路德亚博优惠申请有限公司 总经理 罗明辉先生
北京贝纳利旗舰店 店长 胡坤先生

浙江钱江摩托股份有限公司 董事长 余瑾先生致辞

北京世纪路德亚博优惠申请有限公司 总经理 罗明辉先生致辞

国产、合资品牌能有这样的进化,让摩友们享受到和进口大贸店相同的尊荣与消费体验,肯定是件赢得口碑的好事。这一切变化说明我们的国产、合资品牌一直在进步,也间接传递出一个信息——北京仍然是全国玩车氛围最好、机车文化最鼎盛的城市,才值得众厂家、商家不惜重金放手拼搏。百舸争流,奋楫者先,期待更多国产、合资品牌的旗舰店在全国遍地开花。

“身残志坚”的贝纳利摩友,带着脚伤也要和女朋友一起到现场支持旗舰店开业

承诺你们的文末福利请签收

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